地铁4号线天宫院至安河桥北方向，早高峰8点至9点之间，车次过少，间隔时间过长。从天宫院总站发出，行至黄村火车站车厢内就趋于饱和，而沿线的黄村西大街、枣园、高米店、西红门这些站都是人流量巨大的车站，基本只上车不下车，到北京南站才有明显的下车客流，这期间车厢内都是人挨人人挤人的状态。4号线沿线住宅小区众多，乘坐地铁出行通勤的乘客数目庞大。而早晚高峰期间，4号线的车次间隔时间一直保持在4-6分钟之间，与1号线早晚高峰间隔1分钟相比，存在明显的差距。这种超负荷的运载状态存在着拥挤踩踏的风险和治安事件的发生，也影响车辆本身的使用寿命。强烈建议4号线早晚高峰时段增加车次，缩短间隔时间来缓解目前的超负荷运载状态。

14号线西线，园博园至西局方向，早高峰发车间隔长，达到8分钟。车厢拥挤，等候时间长。14号线西线发车间隔长，直接导致的是车厢人每站爆满，有耽误上班，增加拥挤的不良作用。作为北京地铁要以人民需求为先，不要让好事变坏事。需地铁方回复。

今天我在乘坐地铁4号线时，将包落在了地铁上，到了西苑站才发现。在西苑站的工作人员的帮助下顺利找回，真的非常感谢她们，谢谢！