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地铁人员计算票价出现错误

发布人:鹏**
发布时间:2016-08-03
我是一名乘坐京港地铁四号线7年的老乘客了,原本对京港地铁的好印象在8月3日这一天被毁了。8月3日晚上8点40分左右,我在人民大学站D口售票亭(一个男售票员)购买了前往高米店南站的单程票,大约50分钟后我到达高米店南站,出站却显示卡有问题,我找了售票亭的工作人员(一个女的),她检查后说我的票价是4元的,让我补2元的票才能出站,我表示我购买票时付了10元,找零4元,并且有发票为证,但你们的这位工作人员坚持要么让我补2元才能出站,要么让我回到人民大学站找卖给我票的工作人员。我很气愤,请问你们京港地铁的工作人员工作疏忽造成的麻烦就是这么解决的吗?晚上10点钟让我回到人民大学站找那个售票员,且不说我回去了人家还在不在,这么晚了我回来是否还有车?你们京港地铁的售票系统难道不是联网的,不能查一下打个电话沟通?况且我有发票为证。出了问题不是想办法协商解决,而是互相推诿,请问你们京港地铁就是这么对待乘客的吗?
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言。您反映的情况我们已经知晓,并会反馈相关部门核实处理,建议您在乘坐京港地铁遇到问题也可以拨打京港地铁服务热线010-63988622,感谢您对我们服务的监督。

空调问题

发布人:女**
发布时间:2016-08-03
每天7点从国图到安河桥北地铁空调特别冷 很多乘客都披着大披肩 冷的起鸡皮疙瘩 稍微低一两度空调
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言。列车上的空调设定为自动调节,当车厢内温度高于设定温度后,空调将自动启动制冷,当车厢内温度低于设定温度将保持正常通风状态,从而保持车厢内温度适宜。但由于地铁车厢为流动场所,列车车门的开关、乘客的上下、列车内乘客数量的多少都会使温度发生变化。同时,不同身体状况的乘客对温度的感受也会不同,车厢内的不同位置温度也会有所差别。感谢您的宝贵建议,公司会综合广大乘客的意见考虑相应措施,感谢您对我们工作的支持。

4号线上下班主高峰请增加全程车,并提高发车频率,8月1日下班高峰半程:全程=2:1,被丢在新宫的乘客等1个半小时才能挤上去

发布人:女**
发布时间:2016-08-02
8月1日下班高峰,18:50在珠市口等了4趟才挤上去,上的是半程车到新宫的,在新宫下车对面每个门前站着4排人左右,然后短途:全程:2:1的情况出现了,新宫站人越来越多,全程的也就能挤上3个人左右,还得是不要命的,像我这种女人根本被人挤来挤去,等了1个半小时,到8:30多,人少才挤上去。请增加全程车,并提高发车频率,现在4号线后半段入驻率越来越高,而且会更高,现在这种全程车过少,好多人晚上有家不能回,上下班高峰增加全程车,减少短程车,方便大家出行,谢谢
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言。您反映的情况我们已经知晓,并已经反馈相关部门,公司也会根据目前运营情况综合广大乘客意见给予考虑,也感谢您提供的宝贵意见。