由于大兴之前空地较多,所以沿着地铁大兴线从四环往外目前已建成和在建了几十个大中型住宅区,且在目前始发前几站如天宫院、生物医药基地周边众多大型住宅楼盘尚未交付使用的情况下,上下班早晚高峰期间(早高峰约7点到9点)大兴黄村居民从枣园站开始即已经挤不上去车了,基本都要等3、4趟车且使劲挤才能保证上班不迟到,4号线南段几乎已超越1号线成为北京市最挤的一条地铁线,乘车人苦不堪言,望贵司能充分考虑大兴线目前人流状况已远远大于设计初期,早晚高峰段最大限度地减少甚至取消公益西桥或新宫站的区间车为盼。
尊敬的乘客: 您好,感谢您的留言。 随着大兴线的客流量不断提升,为有效缓解大兴线客流,工作日早高峰,我们在运营组织上采取了放空车到西红门站等措施,及时疏导乘客有序上车,缓解车站客流集中情况。所以在个别车站乘客会感到发车间隔大的现象。 同时,京港地铁预计年底购入新车,将调整4号线及大兴线大小交路套跑比例,由目前1趟大交路1趟小交路调整为2趟大交路1趟小交路。使得大兴线的行车间隔进一步缩小。