2026年是“十五五”规划的开局之年。“十五五”则是国家推动高质量发展、加速科技创新、提升民生福祉的关键时期。“十五五”规划建议明确提出，“完善现代化综合交通运输体系，推动交通运输等重点领域绿色低碳转型，加快建设交通强国。”2026年恰逢京港地铁成立20周年。作为京港双城深度合作的典范，京港地铁一直以科技赋能、创新精神和人文情怀，为北京乃至内地轨道交通建设带来港铁标准的服务体验，并成为穿行于首都地下的闪亮长龙。
近日，港铁公司中国内地业务总监黄琨暐、北京京港地铁有限公司总经理刘追明在北京接受了大公报的独家专访。他们表示，过去20年间，港铁把握内地城市化的发展机遇，发挥自身专长，积极将港铁在全球运营中累积的经验带到内地，同时在本土化运营实践中不断学习与进步，为祖国内地交通领域的建设发展做出贡献。“十五五”期间，京港地铁将在安全运营的基础上，持续推动技术创新，不断提升运营服务水平，为首都经济社会以及市民出行带来更大价值。
双城凝合力，廿载烁金辉。从初入京城的4号线，到刚刚贯通的17号线，经过20年的精耕细作，如今京港地铁线路总里程约200公里，占北京轨道交通路网的22%，日均客运总量亦超过200万人次。可以说，不断出现的数字“2”，不仅是一种客观的巧合，更仿佛是在铭记这个“双城共舞”的金牌典范。
港铁公司：用心做好三件事
作为港铁在内地最早开通运营服务的轨道线路，京港地铁的20年，也是港铁将其在全球多个城市累积的运营管理经验与北京本地实践融合发展的20年。从这个意义上讲，过去20年，不仅是一家企业的阶段发展史，更是两座城市的携手共荣史。
谈及既往的发展历程，黄琨暐表示，过去20年间，港铁把握内地城市化的发展机遇，发挥自身专长，参与多个城市关键轨道交通项目的投资、建设和运营，积极将港铁在全球运营中累积的经验带到内地，为祖国内地交通领域的建设发展做出贡献。
“概括来讲，我们一直在用心做着三件事情。”黄琨暐说，首先是服务乘客，港铁在北京、杭州和深圳每个工作天为超过460万人次乘客提供安全、可靠、便捷的出行服务。其次是发展城市，高效的轨道交通是城市发展的关键基础设施，而全生命周期管理和可持续性地发展，是轨道交通维持高水平运营的重要保障。最后是人文交流，港铁心系社区，以多元活动搭建桥梁，主动践行企业责任，将一些好的项目带到港铁所服务的每一座城市，与社区共融、携手发展。与此同时，港铁系统化的培训和人才发展体系，为行业输送大批高素质的轨道交通专业人才，更依托跨地区的平台优势，赋能年轻一代成长，为轨道交通行业整体发展注入了源源不断的活力。
香港铁路有限公司中国内地业务总监黄琨暐接受采访
通达北京四方，形成交织网络
刘追明对大公报表示，20年间，京港地铁持续引入港铁成熟经验并结合本地实际，从五个方面实现了突破。其一，投融资模式的突破。4号线是国内城市轨道交通领域首个PPP项目，开创了内地轨道交通领域投融资新模式。
“其二，线路规模的突破。17号线贯通后，我们的5条线路通达北京南北东西，形成相互联通、相互交织的网络格局，成为北京路网中重要的组成部分。”刘追明续称，其三，服务范围的不断突破。目前，京港所辖线路在服务北京市民的同时，还通过与北京南站、丰台站等铁路的接驳，促进京津冀区域协调发展，助力国家综合交通运输体系的不断完善。
刘追明介绍说，其四，运维水平的不断突破。4号线是北京路网最早实现行车间隔低于2分钟的线路，2021年又创新实施了复合交路套跑提升运力，此外，2020年以来，所辖线路列车平均兑现率与正点率均保持在99.99%的高水平，2024年4-大兴线更是获评全国首批城市轨道交通运营服务品牌线路。其五，我们践行绿色交通发展，助力城市低碳转型，实现社区共融，全面提升公司治理水平，从E、S、G三方面实现企业可持续发展实践的不断突破。
北京京港地铁有限公司总经理刘追明接受采访
未来五年将持续拓展轨道交通价值链
作为“十五五”规划的开局之年，2026年不仅对于国家发展意义非凡，对于企业而言同样是重要的机遇。谈及港铁公司未来五年的发展目标，黄琨暐表示，“‘十五五’时期，发展新质生产力将会是我们的重要发展目标，港铁将着力促进轨道交通创新科技的应用和生产力的升级，提升运维水平和乘客体验，同时推动城市可持续、高质量地发展。”
在内地业务发展计划方面，黄琨暐说，“我们将继续发挥所长，贡献国家发展大局所需：积极探索新的城市轨道交通和TOD项目发展机会，通过发展轨道交通推动优化城市空间布局和功能提升；与内地城市轨道交通企业合作，结合各城市的消费特点与车站客流特征，探索构建适配内地的车站商业模式；同时，进一步拓展轨道交通价值链业务机会，深化与行业龙头国企合作，优势互补，共同参与全球轨道交通的卓越发展。”
针对京港地铁未来五年的具体规划，刘追明也介绍说，未来，京港地铁将在安全运营的基础上，持续推动技术创新，不断提升运营服务水平，同时，将积极助力区域协调发展，推动绿色低碳，为首都经济社会以及市民出行带来更大价值。
黄琨暐：从单向输出到双城互动
京港地铁的独特之处在于：它不仅是港铁将其独有的运营经验与服务理念带到内地的先行者，同时还在本土化运营过程中积累了诸多宝贵经验，又令港铁受到启发和裨益，不断持续进步。正是在这个意义上，京港地铁真正书写出了“双城共舞”的绝妙篇章。
港铁公司中国内地业务总监黄琨暐表示，京港地铁是二十年京港合作的缩影，是港铁经验与内地轨道交通发展深度融合，彰显了香港企业融入、服务国家发展大局的坚定步伐。黄琨暐举例说，北京的地铁4号线是京港的首线，也是港铁在内地开通的第一条地铁线，它更体现了北京对企业创新发展的鼎力支持。
黄琨暐回忆说，“当时为了将港铁全套的体系和经验带来首都，我们在新线通车前，特别从香港调派来自各个岗位的专业团队来京支援；而如今，无论是新线开通还是日常运营工作，均由两地人才深度融合的京港团队主导，这不仅是合作模式的蜕变，更是京港协同发展的生动体现。”
“在京发展二十年，港铁在当地扎根发展，累积了适配内地轨道交通运营发展的宝贵经验。”黄琨暐进一步说，随着国家科技事业和创新能力的蓬勃发展，依托京港两地人文交融，我们也正把内地前沿的发展理念和先进技术带回香港，并推广至其他城市，两地合作实现了从经验输出到互相学习的跨越。
京港地铁车站内设置便利店，为乘客提供便捷多元的服务
培养具有国际视野的跨文化人才
“双城共舞”也体现在京港两地人才的共同发展和互相影响之中。
港铁在参与内地城市轨道交通发展的过程中，始终践行人才本土化策略，将港铁的人才培训和发展计划与当地人才发展需求相互结合，在赋能轨道交通项目建设发展的同时，还为当地城市培育、输送了一批具备扎实业务能力和丰富实操经验，且具备国际轨道交通项目运营管理能力的人才。目前，港铁在内地三个核心城市的联营及附属公司，共有超过一万八千名员工。
“另一方面，港铁公司多年来积极参与香港特区政府的青年人才发展计划，凭借我们在多个城市运营的独特优势，为青年人才提供拓宽视野、发展专业的平台。” 黄琨暐分享道。例如，透过“企业内地与海外暑期实习计划”，香港大学生有机会在京港地铁进行实习，了解所学专业知识在实践场景中应用的同时，领略北京当地的风土人情，感受企业文化，让参与者留下深刻印象。
黄琨暐表示，“人才是轨道交通行业发展的第一资源。我们愿意持续为年轻一代搭建事业发展与文化交流的双向桥梁，培育一批了解国家发展、兼具国际视野的青年人才，让他们在实现人生理想的同时，为国家及全球轨道交通事业的发展做出贡献。
借助AI算法 研发“巡检医生”
刘追明：以科技赋能运营 提升安全与服务水平
“十五五”规划建议提出，将推动科技创新与产业创新深度融合，加快重大科技成果高效转化应用。对此，北京京港地铁有限公司总经理刘追明表示，科技创新是高质量发展的核心驱动力，人工智能也正成为交通运输创新发展的重要动力。
刘追明介绍说，在应用新技术提升运营服务水平方面，京港地铁将一线真实痛点作为技术创新的出发点和驱动力，系统构建了一套“运营需求驱动”的技术创新方法论，以进一步提升运营安全与服务质量。
针对节假日如何在不同时段、不同点位动态优化车站服务力量配置的难点，京港地铁自主研发节假日客流预测系统，实现所辖所有车站全天及分时段客流的预测；针对传统人工测量只能进行抽查，无法覆盖全部梯级的情况，京港地铁研发了AI自动扶梯梯级检测仪，较传统人工检测精度提升10倍，检测效率提升30倍；针对传统人工探伤难以发现钢轨内部隐蔽伤损且巡检效率较低的痛点，京港地铁研发并应用轨道智能综合巡检车，为轨道精准“把脉”，钢轨探伤效率提升150%。
刘追明强调，“十五五”期间，国家将推动科技创新和产业创新深度融合，北京也将构建智慧交通大脑，丰富智慧场景应用。京港地铁将继续以运营场景中的复杂、隐蔽问题为切入点，不断完善智能运营和维护体系，助力构建安全、高效、智慧的城轨交通新生态，为行业高质量发展贡献更多力量。
京港地铁在行业内首创轨道智能综合巡检车，提升轨道检测效率
STEAM项目为京港青少年搭建交流平台
京港学子协作组队，共同调试参赛模型，选手们神情专注、兴致勃勃……这是2025年11月京港地铁STEAM创新挑战赛的列车表演赛现场。不多时，当一辆辆由两地学生共同操控的列车在赛道上行驶时，现场顿时响起了热烈的掌声。
2024年7月，京港地铁率先推出了轨道交通领域首个STEAM教育公益项目，将地铁车辆、通信、信号、机电、轨道等专业知识与跨学科教育理念深度融合，开启了行业资源赋能青少年成长的全新探索。
事实上，这一灵感与港铁公司于2018年举办的首届“STEM创未来”计划一脉相承。此外，杭港地铁的“小小地铁人”公益活动、港铁（深圳）)的“透明列车”活动，也分别源自港铁公司的“港铁小站长”计划和“透明列车服务台”节目。
活动现场，就读于北京的香港小学生洪同学告诉记者，“之前只知道乘坐地铁又快又安全，这次活动让我对地铁的认知不再停留在乘客视角。”来自北京本地的张同学则表示，“和香港同学一起组装调试列车时，我们互相分享思路、交流想法，彼此都得到了很多启发。”
刘追明表示，活动在展现学生创新成果的同时，还搭建了京港两地青少年交流的平台，促进他们在科技探索中相互学习、共同成长。未来，京港地铁将继续深化STEAM教育项目，以轨道交通为载体，着力培养青少年的工程思维与创新能力，为京港两地青少年的成长与交流持续贡献力量。
京港地铁推出轨道交通首个STEAM跨学科教育项目，赋能青少年成长