地铁14号线东段善各庄站至金台路站预计将于2014年12月底开通试运营。目前，14号线东段已进入试运行阶段，开通所需工作人员已全部到位，运营人员也已全部到岗且完成岗前培训，现已进驻马泉营车辆段及各车站。开通前的各项准备工作正在紧张而有序的开展中。
地铁14号线东段共设12座车站，里程共计14.8公里，自北向南分别为善各庄站、来广营站、东湖渠站、望京站、阜通站、望京南站、高家园站、将台站、东风北桥站、枣营站、朝阳公园站、金台路站。其中，本次开通车站10座，高家园站、朝阳公园站将通过不停车。金台路站与6号线实现换乘，乘客可以通过6号线站台中部的T型楼梯直接下至14号线站台进行换乘；望京站与15号线实现换乘，乘客需通过换乘通道至14号线站厅进行换乘。
京港地铁负责人介绍，地铁14号线东段已于11月1日开始全线试运行跑图工作。预计开通试运营初期，日均客运量达19.3万人次左右，开通运营初期的行车间隔将视客流情况、路网衔接及政府部门的要求进行调整，预计为5-10分钟。目前，14号线东段的首末班车时间正在与路网中心商讨中，具体安排将在确定后另行公布。
由于14号线建设工期紧，全线以分段开通方式试运营，且14号线西段和东段共用一套信号系统。为了确保14号线东段调试、试运行及开通工作的顺利开展，且在14号线西段正常的运营工作不受影响的情况下进行，京港地铁克服了各种困难，从时刻表编制、人员配置、调试计划安排及应急预案制定等多个方面采取安全保障措施。目前，14号线东段试运行工作开展正常，14号线西段载客服务也未受到影响。
在安全保障方面，京港地铁已派驻安保人员进驻马泉营车辆段相关区域及14号线东段各车站此外， 14号线各车站的安检设备也将于近期陆续放置入车站。按照安检工作计划，京港地铁将陆续对安检员开展业务理论、服务礼仪、安检设备应用等培训工作，以及各项应急预案的演练。
在岗位培训方面，京港地铁已于2014年初开始根据人员招聘情况和各岗位的实际需求，制定完成了相应的课堂培训计划，并逐步在14号线已开通的西段进行岗上培训，用以全面提高员工的业务技能，保证一线各岗位人员能够满足岗位要求。截至目前，所有一线运营人员均已完成培训。此外，京港地铁还抽调已有线路中，特别是14号线西段的优秀运营人员，进驻14号线东段运营一线，以保障14号线东段开通的有序运营。
在应急物资、备品备件方面，根据运营标准和以往经验进行配置，考虑到东段车站开通后的客流压力，换乘车站、大客流车站均在客流组织物资方面增加了配置，以确保车站运营秩序，从而保障乘客的乘车安全。
规章文本方面，京港地铁已完成包括乘务、站务、控制中心、票务、运营保障、信号维修、车辆段等多项管理手册的编写工作。
针对大客流组织、车站及列车火灾、区间疏散及接触网故障处置等情况，已完成共89项应急预案的编制。10月上旬已完成应急预案的桌面演练，现场演练将在开通前全部完成，以充分锻炼相关人员应对紧急突发事件的能力。
京港地铁公司负责人还表示，京港地铁在市委市政府及相关主管部门的领导下，正在全力以赴推进运营准备工作，努力克服各种困难，以确保14号线东段的顺利开通。
背景介绍：
2012年11月6日上午，北京京港地铁有限公司与北京市政府草签了《北京地铁十四号线项目特许协议》。按照《特许协议》，京港地铁将采用PPP模式参与14号线的投资、建设和运营，获得北京地铁14号线30年运营权。
地铁14号线全部建设内容划分为A、B两部分。A部分主要包括洞体和车站结构等土建工程，由北京市基础设施投资有限公司下属的全资子公司北京地铁十四号线投资有限公司作为业主单位委托北京市轨道交通建设管理有限公司（简称建管公司）负责建设管理。京港地铁公司负责B部分，主要包括车辆、信号及机电设备等，投资约为150亿元人民币。
2013年5月5日，地铁14号线西段（张郭庄站至西局站）开通试运营。
地铁14号线全线采用A型6节编组列车，是北京地铁路网中最早使用A型车的线路。