为期40天的2015年春运自2月4日开始至3月15日顺利结束。此次春运正值票制票价调整初期，京港地铁所辖4号线及大兴线共运送乘客达3735.7万人次，日均客运量约为93.4万人次；14号线西段及东段共运送乘客达419.6万人次，日均客运量约为10.5万人次。春运期间，4号线及大兴线共计开行列车23,896列次，加开临客102列次，列车平均兑现率100%，平均正点率99.99%；14号线西段共计开行列车10,716列次，列车平均兑现率99.96%，平均正点率99.94%；14号线东段共计开行列车10,396列次，列车平均兑现率99.96%，平均正点率99.95%。客运组织总体平稳有序，为市民的出行提供了便捷温馨的服务。
应对返程客流高峰 全力保障地铁运营服务
数据显示，受节前返乡客流的影响，自2月14日开始，京港地铁所辖各线的客运量便出现下降。节后返程客流自2月26日（初八）开始逐渐回升，3月6日起客流回升明显。如4号线北京南站自2月21日（初三）开始便出现大量返程客流，并在元宵节（3月5日）开始至节后首个周一工作日（3月9日）出现了返程客流的小高峰，北京南站五天的的总客运量达80.7万人次。为缓解客流压力，北京南站提前制定相应措施，增加人员在站厅进站、站台以及安检机处疏导客流，并根据客流情况及时采取限流措施，为乘客提供安全、高效的乘车服务。在另外一些客流量较大的重点车站如西直门站、国家图书馆站等也都根据站点特点制定相应方案，并加强广播温馨提示及重点部位如换乘通道、楼梯等处的监控和客流疏导。
同时，为缓解交通运输压力，京港地铁还分别于2月24日及2月26日延长4号线及大兴线运营时间1小时，分别加开列车15列次和18列次，降低了在寒冷天气集中返京的乘客出行所带来的影响。
春运期间，京港地铁除了及时加强客流监控、进行运力合理调配外，也加强了对车辆、设施等部门的技术力量配置，加大对车辆、设备维修维护力度及隐患排查力度，确保了车辆及各系统设备安全、可靠、稳定运行，从各个方面保障了市民的出行安全。在地铁安检方面，本着“逢包必检，逢液必检，逢疑必问”的原则，京港地铁加强了对违禁物品的查处力度，特别是对烟花爆竹等易燃易爆物品进行了仔细排查。春运期间，所辖各线共查处违禁品4723件，确保了乘客的安全出行。
关于京港地铁
北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京地铁4号线、14号线，并以委托运营的方式运营管理大兴线。目前，4号线由南向北方向早高峰最小行车间隔为1分43秒，成为北京地铁路网中发车间隔最短的线路。2015年2月8日，京港地铁与北京市政府草签了《北京地铁十六号线项目特许协议》，京港地铁再次以PPP模式获得北京地铁16号线30年的运营权。