2015年2月8日，北京市交通委员会代表北京市政府与北京京港地铁有限公司草签了《北京地铁十六号线项目特许协议》（简称《特许协议》）。按照《特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与16号线的投资、建设和运营，并获得北京地铁16号线30年的运营权。
北京地铁16号线是北京市轨道交通路网中一条南北向骨干线路，服务于海淀山后、三里河行政中心区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。地铁16号线全长约50公里，自北向南途经：北安河站、屯佃站、西苑站、国家图书馆站、玉渊潭东门站、木樨地站、达官营站、丰台站、宛平城站等29座车站，其中换乘车站13座，全线采用A型车8节编组。
北京地铁16号线计划总投资474亿元人民币，分为A、B两个部分。A部分主要包括洞体、轨道等土建部分，由北京市基础设施投资有限公司代表北京市政府投资并所有，在项目建成后租赁给京港地铁使用；B部分主要包括车辆、通信、信号、供电、空调通风、防灾报警、设备监控、自动售检票等系统及车辆段、停车场中的机电设备等内容，由京港地铁投资150亿元人民币，按PPP模式实行特许经营。特许期内，京港地铁负责16号线全部设施（包括A和B两部分）的维护和除洞体外的资产更新改造及追加投资。在特许经营期结束后，京港地铁将项目设施完好、无偿移交给市政府。
为保障《特许协议》的实施，当天，京港地铁与中国工商银行北京市分行、中国银行北京市分行和北京农商银行联合签署《银企战略合作协议》，实现了北京市轨道交通项目跨地域、多渠道和有竞争力的融资方案组合。中国工商银行、中国银行将分别利用各自在中国境内外强大的网络优势、丰富的金融资源和丰厚的地域优势，通过境内外金融产品和金融服务的组合，为京港地铁16号线项目提供强有力的资金保障，从项目的建设期到运营期提供全生命周期的资金支持。
同时，为保障地铁16号线的筹建工作有序开展，京港地铁与北京地铁十六号线投资有限责任公司就分段线路运营期间管理服务项目，正式签署《北京地铁十六号线管理服务协议》，同时就地铁16号线B部分工程建设及管理等内容与北京城市快轨建设管理有限公司达成协议，并签署《北京地铁十六号线B部分建设管理服务协议》。
京港地铁相关负责人表示，地铁16号线的建成，加强了北京市海淀山后地区与中心城区的联系，能够缓解山后地区至中心城区间的交通压力，改善居民出行结构，对促进海淀山后地区的发展发挥重要作用，实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能，方便周边居民的出行需求。京港地铁将充分发挥自身优势，结合几年来地铁4号线、14号线等线路中积累的运营管理经验，确保既有线路高水平运营的同时，积极投入到地铁16号线的建设运营中，为北京轨道交通发展做出更大的贡献。
背景介绍：
北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京地铁4号线、14号线，并以委托运营的方式运营管理大兴线。截止2015年1月底，4号线及大兴线累计运送乘客达19.33亿人次，最高单日客运量达160.9万人次，目前早高峰实际最小行车间隔为1分43秒；14号线全线目前累计运送乘客达3338.1万人次，其中14号线西段累计运送乘客达3066万人次。14号线东段自2014年12月28日开通，截至2015年1月底累计运送乘客达272.1万人次。