近日，京港地铁对所辖4号线及大兴线车站的59台电扶梯开始加装防护三角板，在满足新国标要求的同时，进一步加强了地铁设备的使用安全，有效保障了乘客的出行安全。
将于2012年7月1日生效的电梯国标《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB 16899-2011版》要求，“如建筑障碍物会引起人员伤害，则应采取相应的预防措施。尤其在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应在扶手带上方设置一个无锐利边缘的垂直防护挡板。如果扶手带边缘与任何障碍物之间距离大于或等于400mm时，则无须遵守该要求。”
为确保4号线和大兴线电扶梯符合新国标要求，京港地铁对全线电梯进行了排查，确定了两线电扶梯与楼板间距小于400mm的电扶梯59台，其中4号线41台，大兴线18台，按要求需要加装防护三角板。据京港地铁相关负责人介绍，京港地铁前期经过充分调研，此次加装的三角板在选材以及设计方面都充分体现了安全第一的原则，防护板的提示内容为“小心碰头 Mind your head”，采用了亚克力板材质，厚度为6mm，立面采用直径60mm的圆弧，即使乘客不小心碰到，也不会造成伤害。
京港地铁在4号线宣武门站进行了试安装，获北京市特种设备检测中心审核确认，现已开始正式施工，预计6月完成两条线路59台电扶梯的防护三角板加装工作。
此次加装防护板后，相信将进一步增强乘客使用电扶梯的安全系数，但与此同时，建议乘客在使用电扶梯时，也要增强安全防范意识，如站稳并抓紧扶手，携带大件行李时尽量乘直梯等。
为加强乘客的出行安全，4号线及大兴线自开通以来，不断对车站设备进行安全升级改造，如在站台增设防踏空胶条、防夹挡板以及LED灯柱，闸机前增加排队提示黄线，站台增设黄色网格线等，为乘客安全出行起到了良好的促进作用。