五一小长假期间（4月30日至5月2日），4号线三天共运送乘客301万人次，大兴线三天共运送乘客58万人次，其中5月1日，4号线客运量达116万人次，大兴线客运量达25万人次，均创两线开通以来最高客运量。4号线和大兴线在五一期间运营工作总体平稳有序，经受住了大客流的考验。
节日期间，4号线及大兴线按照贯通后最新调整的节日运行图组织行车，全线运力提升了18%，基本满足乘客出行需求，缓解了出行压力，也一定程度上提升了乘客乘车的舒适度。
“五一”期间，由于天气晴好，外出游玩、购物的乘客较多，4号线及大兴线全线客流均比平日有明显增长，进出站量排名前三位的车站分别为：北京南站日均达13万人次，比平日增长44%；北宫门站日均达9万人次，比平日增长48.6%；西单站日均达9万人次，比平日增长62%。而且，西单站日均换乘量达19万人次，最高每小时换乘量比平时高出60%，车站面临了超大客流的考验。在运营组织方面，西单站提前制定了应对措施，在站台北部1号线换入4号线的通道及楼梯处增派多名工作人员进行疏导，引导从一号线换入的乘客往站台中、后部走，以分散客流，有秩乘车。记者在西单站内看到，车站里新近增加的橙色网格区域对疏导及分散客流、缓解站台北部客流的拥堵情况起到了较好的效果。乘客们都自觉的让出橙色的网格区域，并且在候车时自觉排队，车站内虽然客流较大，但乘车秩序良好。
北宫门站A口（西北口）、D口（西南口）靠近颐和园和香山和公交枢纽，而且往返香山的摆渡车频次增加，使得返程客流明显，比平时周末增长了200%。5月1日，该站进出站客流已经接近12万人次，为开线以来最高，客流压力增大。由于北宫门站是端头厅，返程的乘客基本都会选择就近由西站厅进入，而通过东站厅进站的乘客则较少。为缓解客流压力，保障运营及乘客安全，车站在下午2点至7点半之间，临时采取了分流措施，安排工作人员在A口及D口外，进行疏导，引导乘客从客流较小的C口（东南口）进站。
为保障运营及乘客安全，按相关部门的要求，动物园站在“五一”小长假期间从上午9点至晚上6点期间封站，乘客对此临时措施表示了充分的理解和配合。受动物园站封站的影响，国家图书馆站及西直门站客流增长明显，其中国图站进出站客流同比上升140.8%，西直门站换乘量同比上升15.2%。运营部门安排了充足的人力进行支援，以保障运营秩序及乘客安全。
同时，各车站也根据前期制定的措施，加派工作人员进行客流疏导，合理引导乘客进、出站。车站还通过增加人工售票窗口等方式，减少了排队现象，加快进站速度，缓解客流增长带来的运营压力。
节日期间，维修保障部门加强了技术力量配置，提高车辆及设备维修维护质量，落实设备检查，确保了各类设备设施运行安全、可靠、稳定。
节日期间，4号线及大兴线安检工作遵循“逢包必检，逢液必检，逢疑必问”的原则，三天共查获违禁品256件。