京港地铁14号线全长50.8公里，连接丽泽、CBD、望京等商务区，方庄、蒲黄榆等多个居民区以及北京南站交通枢纽，承担了从北京西南到东北的交通运输功能，是沿线居民出行的重要交通工具。14号线首段于2013年5月开通，并于2021年年底实现全线贯通，期间，京港地铁针对线路及车站特点，持续优化客运组织，通过缩短行车间隔、延长高峰期运营时间等方式，持续提升乘客出行体验。
与此同时，京港地铁积极配合朝阳区政府，助力CBD “千亿商圈”打造及“14号线商业带”建设推进，作为城市轨道运营商，持续通过精细化管理、并结合客流及出行特点的大数据分析以及实地调研，在已有大运力基础上不断挖潜，自4月22日起，14号线每周五、周六末班车双向延长运营时间。在延时运营的同时，还将与沿线商圈、社区、乘客开展多元化互动等，丰富乘客出行体验，助力朝阳区经济高质量发展，促进14号线沿线商圈的加速联通。
京港地铁14号线末班车最长延长40分钟 助力CBD“千亿商圈”打造及“14号线商业带”建设
14号线九龙山站至望京站，由南向北依次经过合生汇、华贸购物中心、SKP、蓝色港湾、颐堤港、望京新世界百货、望京小街、合生·麒麟社、望京凯德MALL、六佰本等商场，沿线多座地铁站旁分布着大型商圈。
随着CBD“千亿商圈”打造及“14号线商业带”建设推进，近期朝阳区政府在消费节期间陆续推出系列活动，为更好地满足人们的出行需求，京港地铁自4月22日（星期五）起，将在每周五、周六晚间增加14号线上线列车，实现末班车双向延长运营。
本次延长运营，14号线下行方向将加开4列临客，其中善各庄至大瓦窑区段加开1列临客，善各庄至九龙山区段增加3列临客。善各庄站末班车发车时间由原来的22:30变为23:10，延后40分钟，行车间隔10分钟，共计覆盖13个车站（善各庄站到九龙山站）；九龙山站末班车发车时间由原来的23:01变为23:11，延后10分钟，共计覆盖18个车站（平乐园站到大瓦窑站）。14号线上行方向张郭庄至善各庄区段将增加1列临客，张郭庄站末班车发车时间由原来的22:30变为22:40，延后10分钟，共计覆盖33个车站（张郭庄站到善各庄站）。
14号线末班车延长运营后，将增加朝阳区段在周五、周六晚间的地铁运力，为沿线商圈发展提供运输保障，让晚间乘客出行更顺畅便捷。同时，14号线各站也将增加站台巡视，加强对闸机、站台等位置的关注，播放温馨广播，引导乘客安全、有序出行。
此外，乘客可以在京港地铁微信公众号及小程序、官方网站、官方微博以及拨打北京轨道交通路网乘客服务热线96123进行首末班车时间的查询，14号线周一至周四、周日首末班车时刻表保持不变。
在延长14号线末班车的同时，京港地铁还将借鉴港铁公司在地铁商业运作等方面的经验，积极与政府及14号线沿线商家开展研究，共同打造基于地铁的商业带，未来，将陆续推出一系列地铁与商业的精彩活动，并将利用线下地铁媒体、线上微博、微信等平台，与14号线沿线商圈陆续开展互动，为乘客和北京市民提供不同的生活模式和购物体验。
京港地铁精细化管理 多专业联动 实现14号线末班车双向延长
为实现14号线末班车延长运营，京港地铁与朝阳区政府和专业数据机构对区域内轨道交通出行的客流大数据进行分析，对不同特征日、不同时段的商圈客流数据和14号线客流分布匹配情况开展实地调研，重点关注晚间时段商圈沿线车站进站量、出站量和换乘量变化规律，力求精准了解客流出行特征。
经分析显示，一方面，14号线沿线22时后的主要乘客乘车方向多为去往东北部的朝阳区、通州区方向；22时-23时30分各商圈客流主要去向为朝阳区，平均占比约87%；其次是去往通州、丰台、海淀等地区，去往其他各区占比极小。另外，按照22时后的人群活跃热力图亦显示出以朝阳商圈为中心的人员夜间流出主要流向为“朝阳本区”和“朝阳以外向东辐射的区域”。另一方面，轨道交通全路网换乘数据显示，22时后大部分换乘客流会通过14号线去往1号线、6号线及7号线的出城方向，因此，需精准匹配运力，确保与路网其他线路配合及联通。
根据客流出行特征，京港地铁确定了运营服务提升方向，并有针对性的制定了延长运营期间的行车组织方案。
此外，为确保延长运营不影响线路夜间施工作业，京港地铁组织多个专业共同探讨，精准优化夜间运营设备设施检修及施工作业流程，保证各类作业安全高效实施。经过多专业的共同努力，最终确定自4月22日（星期五）起，将在每周五、周六晚间增加14号线上线列车，实现末班车双向延长运营。一方面可满足晚间乘客出行需求及沿线商圈工作人员的夜间通勤，让出行更便利、更灵活；另一方面，也进一步做好高铁与轨道交通运输接驳，保障夜间抵京乘客顺利搭乘地铁14号线出行。
京港地铁相关负责人表示，此次14号线通过周五、周六延长运营，优化乘客出行体验，同时，助力朝阳经济高质量发展，进一步发挥14号线的连通作用，加速朝阳区商圈间的联通。长期以来，京港地铁始终秉承以客为先的服务理念，从乘客视角出发，通过精细化管理，不断挖潜，采用缩小行车间隔、加开临客、优化运营组织方式等，改善乘车体验，此外，不断推出各项举措，为乘客提供优质的出行服务，助力打造宜人的城市出行空间。未来京港地铁将继续积极与相关各方深入合作，为北京市建设国际消费中心城市做出更多贡献，让轨道交通为经济发展带来更大价值。