两个城市，“一码通乘”已经实现。12月1日起，京沪两地地铁乘车二维码实现互联互通。两地地铁乘车人可使用北京亿通行APP或上海Metro大都会乘坐两座城市轨道交通所有运营线路和车站（不含市郊铁路）。
记者在北京南站地铁站厅外看到，标有“京沪地铁二维码互联互通”字样的海报吸引了不少旅客注意，刚刚乘坐京沪高铁抵京的周先生告诉记者：“以后手机中存一个APP就能乘坐京沪两地地铁，对我们这种经常两地奔波的出差人士出行提供了很大便利。”
“乘车二维码互联互通后，我们仅仅需要对使用的APP进行版本升级，在APP界面上选择你所在的城市，选择‘立即开通’按钮，按照提示完成相关操作即可实现两地一码通乘地铁。”北京轨道交通路网管理有限公司AFC监视中心主任杨萍介绍。
北京与上海是轨道路网日均客流均超千万的唯二两座城市，两地之间社会经济交流紧密、跨城出行需求多。开展两地地铁乘车二维码互联互通工作，具有里程碑式的重要意义，不仅方便京沪两地市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对京津冀和长三角区域协同发展，促进区域轨道交通融合共通起到了积极的示范效应。
周先生因为工作原因经常往返京沪两地，对于此次两座城市地铁乘车二维码互联互通有着自己的理解：“城市与城市间的联系更为紧密了，我的手机里以前一直存有两地的地铁乘车APP，方便两地乘坐地铁时随时更换，现在一码通乘双城，出行肯定更为方便。”
为了保证乘客对地铁乘车二维码互联互通操作的理解，京港地铁北京南站设置了印有操作指南的显眼海报进行宣传。“为了实现此次互联互通，地铁站配合路网完成自动售检票系统升级，同时我们的员工也进行了相关业务培训，乘客如果对跨城刷码有什么疑问，我们的员工能第一时间为乘客解决问题。”京港地铁北京南站高级站长史婧说。
随着两地地铁乘车二维码互联互通的实现，其他城市也在逐渐搬上日程，下一步，北京将继续推动与京津冀、珠三角等地区城市轨道交通互联互通。