地铁4号线开通 提前半小时迎客

    西单站开通瞬时约500人次,国家图书馆站午时12时已有乘客在站外徘徊……由于4号线部分站点站外等候乘客较多,昨日(28日)14时30分,该线24个站出入口同时开启,提前半小时开始载客试运营。

    更让乘客振奋的是,市交通委表示,4号线在建设过程中已经预留了足够的南延、北延条件。随着地铁网络化建设的逐渐完善,明年底大兴线完工后,有望与4号线贯通运营;如果条件具备,4号线还将继续向北延伸,带动海淀山后地区的经济发展。

    4号线开通36列车齐发

    14时20分,4号线司机马晓敬整了整礼帽,深呼吸一口气,登上停靠在国家图书馆站的列车。已坐在司机位置上的熊艳斌一边与她击掌鼓劲儿,一边说:“练了这么久,就等这一天了。”

    10分钟后,两位司机按下启动列车的按钮,提前半小时启动了首班车。与此同时,4号线24个站台双向还有35部车发出。

    随后,4号线列车载客率节节攀升。截至昨晚8时,超过20万乘客搭乘新线。“4号线顺利应对了首个晚高峰考验。”京港地铁相关负责人介绍,17时至20时,超过13万人次搭乘新线。24座车站中,中关村、西单、动物园客流量位居榜首。

    西单站换乘客流“猛增”

    4号线开通伊始,记者沿线试乘时发现,北往车厢相对较空。由于最短发车间隔仅为3分钟,因此各站候车乘客秩序井然。从北京南站一路往北,列车行驶到西单站后,平稳的客流首次“猛增”。

    “客流大多是来自1号线换乘的乘客,瞬时量差不多有500人。”西单站站区负责人介绍,除了换乘标识到位外,站内部分工作人员还配发了扩音器,随时引导客流进出。

    除了站内热闹,记者在4号线部分出入口外发现一则“填空式”双语通告,其中具体年月日、事情内容等均为空白。一位工作人员介绍:“遇到突发情况,工作人员会快速填写通告,避免乘客误入或错过站内临时广播。”

    换乘通道添“迎宾员”

    “站了5分钟,不少于20位乘客询问何时可以搭乘4号线。”昨日中午12时,地铁2号线宣武门站一位工作人员介绍,近日,乘客对4号线的关注度逐渐升温,大家都盼着早日“尝鲜”。其实不仅这站,从昨日中午时分,4号线沿途各站门口就陆续有乘客排队等候进站。

    面对热情的乘客,各站应对有序,尤其是宣武门、西直门、西单和海淀黄庄4个“压力”最大的换乘站都亮出“绝招”疏导客流。宣武门站10名“迎宾员”列队在换乘通道口,引导客流;海淀黄庄站车站助理分列屏蔽门两侧,从“源头”引领乘客换乘;西直门站首先开启单侧双向换乘通道,摸索客流变化;西单站将2台宽闸机设置为双向通过模式,方便携带大件物品的乘客及残疾人快速通行。(记者 刘冕)