6月30日15时整，铁路北京南站发出了第一班京沪高铁列车，这标示着京沪高铁的正式开通。为做好京沪高铁开通后的接驳工作，京港地铁在开通前就已完成了车站设施设备、人员准备、大客流应对预案等各项工作，在京沪高铁开通首日实现了地铁车站客运组织的安全有序。
开通当日，从15时起陆续有12班高铁列车自北京南站发往各地，同时自下午20时起，陆续有12班京沪高铁列车到达。到发客流与晚高峰有一定程度的叠加。下午两点至六点，北京南站进、出站客流达2.6万人次，较同期增长30%。
4号线北京南站的52部闸机、22台自动售票机（TVM）及6个人工售票坐席全部开放，7个安检通道全部启用。相比之前，预计可提高进站通过能力近100%，出站通过能力近50%。4号线北京南站目前已在东进站口新增加固定式导流围栏100多米。同时，为应对可能出现的大客流，避免乘客在进站口聚集，在进站闸机的外面也设立了临时围挡，并加派了工作人员对乘客进行疏导。为乘客更加便捷的进出站以及换乘，4号线北京南站增加了对出站及换乘信息的提示及指引；在出入口信息牌、站厅出站闸机上方去往火车站方向的指示牌；在进出站闸机前增加了黄色标线及“请站在线后区域刷卡”、“请站在线后区域刷卡或投票”的地贴，进一步引导乘客正确使用进出站闸机，提高进出站闸机的速度。
记者在现场看到，所有站务人员都佩带了写有“欢迎乘坐4号线”字样的绶带，向过往乘客发放乘车手册及安全使用闸机等宣传手册，耐心细致的引导乘客进、出站，回答乘客咨询；安检安保人员也佩带了写有“一分安检，十分安全”字样的绶带，在严格执行北京市有安检要求的同时，安检人员还向乘客发放安检宣传册，宣传安检工作的重要性，乘客们也都表示支持，自觉主动的接受安检。为确保乘客安全，4号线北京南站在车站重点位置如闸机、垂直电梯、电扶梯、站台等处增加站务员和车站助理，为有需要的乘客提供服务。
京港地铁相关负责人对记者表示，为确保京沪高铁开通后车站客运组织的安全有序，有效应对未来有可能的大客流冲击，4号线此前已完善了大客流组织方案，落实人员配置，并将根据客流情况增加导流设施，以配合客流组织等工作。
在运营保障方面，京港地铁安排了相关专业人员在4号线北京南站进行值守，重点监护电扶梯、直梯、闸机、安全门等设备的运转情况，确保24小时联络畅通，遇设备故障及时在现场进行处理；OCC（控制中心）已安排备用列车于公益西桥站待命，同时对客流进行密切监控，根据客流情况适时加开临客，缓解车站运营压力。
首次搭乘京沪高铁到达北京的上海乘客张先生对记者表示，自己是来北京出差，酒店和公司都在中关村，坐地铁4号线就能直接到了，非常方便。他感觉，4号线北京南站通行很方便，自助售票机购票方便，进出站闸机很多，指示标识也很清晰明确，车站工作人员的服务耐心细致，给自己留下了很好的印象。
据京港地铁相关负责人介绍，京沪高铁开通后，预计日均客流将增至14万人次，提升50%以上。京沪高铁列车到达时间错开了平日早高峰，因此对早高峰影响不明显，但平峰时段的客流会有明显增加。
京港地铁在此也提示广大乘客在出行期间，注意乘车安全，先下后上，不冲撞安全门，有序乘车，从而实现安全、快速出行。